IDAC espera informe accidente avión salió del país a Puerto Rico

Lugar donde se accidento el avión

SANTO DOMINGO.- El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) está en espera de los informes de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés), con relación al accidente de la aeronave  de carga, de matrícula norteamericana, que salió del aeropuerto internacional Las Américas, en República Dominicana, con destino a Puerto Rico.

La aeronave matrícula N-831BC, bimotor de alas fijas, modelo SA227-AC, número serial AC-654B, perteneciente a la compañía IBC Airways, ocupada por el piloto, capitán J. McLaughlin y el copiloto, S. Guilberg, quienes fallecieron en el accidente, despegó del AILA  a las 2326 UTC (07:26 hora local) con destino al aeropuerto Luis Muñoz Marín, de Puerto Rico. Se precipitó a tierra en el barrio Sabana Hoyos, municipio Arecibo, Puerto Rico.

“Durante la noche del lunes 02 de diciembre del año en curso, aproximadamente a las 0400 UTC (12:00 de la medianoche, hora local), en el Centro de Control de Vuelos de Santo Domingo, del aeropuerto internacional Las Américas, recibimos una llamada del Centro de Control de Vuelos de San Juan, Puerto Rico, solicitándonos los datos y cualquier tipo de información de la aeronave matrícula N-831BC, ya que la misma se había accidentado en las cercanías del barrio Sabana Hoyos del municipio en Arecibo, en el Estado Libre Asociado Estadounidense de Puerto Rico”, relata un informe  de la dirección de Navegación Aérea del IDAC, divulgado por la dirección de Comunicaciones en un despacho de prensa.

Desde la hora en que notificaron de la ocurrencia del accidente en la vecina isla, las autoridades dominicanas han estado cooperando con las investigaciones que Puerto Rico está llevando a cabo, proporcionándoles todos los datos solicitados, señala el informe de Navegación Aérea del IDAC.

En el proceso de investigación no se  emite juicio previo  acerca de las  posibles causas del accidente, sino hasta que concluyan los experticos, por lo que estos datos son complementarios y sirven para el inicio de las mismas, por lo que se espera que las autoridades de la FAA rindan los informes finales.